“去年一个月查出铁路行业违规收费20多亿元”。这话若不是出自国家价格监督检查部门的官员之口，真让人难以置信。近日，国家发展计划委员会价格监督检查司副司长王忠钰向记者说，铁路行业的乱收费该彻底整顿了。
铁路运输价格是由主业运价、基金、杂费和延伸服务费4部分组成。王忠钰说，铁路行业的乱收费、乱涨价主要体现在延伸服务上。据介绍，延伸服务收费五花八门，装车指导费、货物看管费、道口看管费等等不一而足，同一项目的收费标准高低悬殊。
知情人士透露，一些地方铁路局为达到向客户收取延伸服务费的目的，在主业货场未充分利用或干脆闲置不用的情况下，另辟第二货场，给用户带来很大不便。据了解，各种杂费、基金、延伸服务费加在一起大大超过了主业运价。客户的运单上收费项目有时多达十七八项。王忠钰说，去年一用户在杭州寄了一箱书至广州，运输费是18元左右，但加上各种杂费一共花了60多元。王忠钰估算，主业运费有时占不到整个运费的三分之一。
摘自《中国消费者报》
